發(fā)現(xiàn)葉輪內(nèi)最大熵產(chǎn)生和湍流耗散是風(fēng)機熵產(chǎn)生的主要來源，而由于粘性耗散，熵產(chǎn)生幾乎可以忽略不計。利用優(yōu)化理論對葉輪參數(shù)進行優(yōu)化，分析了優(yōu)化前后風(fēng)機的熵產(chǎn)和動態(tài)特性。實驗結(jié)果表明，葉輪和蝸殼經(jīng)過熵優(yōu)化后，排量流動性降低，離心風(fēng)機效率區(qū)內(nèi)的所有壓力增量均增加。

由于總壓力的增加，驅(qū)動動力單元的能效結(jié)構(gòu)參數(shù)得到優(yōu)化。基于有限體積法，對對流場進行了完整的三維數(shù)值模擬。離心風(fēng)機新軟件中的實驗結(jié)果表明，低能流體在軸流蝸殼區(qū)向前運動，在最低負(fù)壓面處接近驅(qū)動葉片和葉輪入口處的靜、動壓力，而動旋轉(zhuǎn)通道中的壓力離開凸分布。

目前，離心風(fēng)機的效率和噪音是通過軸流導(dǎo)流板和簡單擋板進風(fēng)箱不同的進風(fēng)風(fēng)機來測試的。性能測試表明，第一箱體進氣道更合理，氣動性能更好。與風(fēng)機進風(fēng)槽相比，使用兩個可調(diào)導(dǎo)流板可以更好地調(diào)節(jié)能量和軸向?qū)Я鳌y試結(jié)果表明，噪聲級風(fēng)機a具有更好的調(diào)節(jié)性能，效率和噪聲級都有所提高。

通過平滑邊緣小波的諧波譜，改善了時域諧波小波算法的衰減特性，并給出了實現(xiàn)方法。在離心風(fēng)機旋轉(zhuǎn)失速的實驗研究中，動態(tài)壓力測量信號的不同部分，改進時頻小波分析的諧波頻率，以及幾種離心風(fēng)機不同導(dǎo)流板得到的開度，包括間歇性弱停現(xiàn)象的能量。