三、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中故障產(chǎn)生的原因　

1、風(fēng)機(jī)振動(dòng)劇烈 　　(1) 機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪磨擦；　　(2) 基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固；　　(3) 葉輪鉚釘松動(dòng)或軸盤變形；　　(4) 葉輪軸盤與軸松動(dòng)；　　(5) 機(jī)殼與支架，軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動(dòng)；　　(6) 風(fēng)機(jī)出口管道安裝不良而產(chǎn)生共振；　　(7) 葉片上有積灰、污垢，轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡；　　(8) 葉片磨損，葉輪變形；　　(9) 聯(lián)軸器直聯(lián)傳動(dòng)的，則是風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心，聯(lián)軸器歪斜，聯(lián)軸器螺栓松動(dòng)。皮帶傳動(dòng)的則是皮帶輪槽錯(cuò)位。　

2、軸承溫升過高：　　(1) 風(fēng)冷盤螺栓松動(dòng)，使自冷失靈或風(fēng)冷盤積灰、污垢太多需清除；　　(2) 軸承座振動(dòng)劇烈；　　(3) 潤(rùn)滑脂質(zhì)量不良，變質(zhì)或填充過多或含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì)；　　(4) 軸承蓋聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小；　　(5) 軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜，前后兩軸不同心；　　(6) 軸彎曲或滾動(dòng)軸承損壞。　

3、電動(dòng)機(jī)電流過大或溫升過高：　　(1) 開車時(shí)進(jìn)(出)氣管內(nèi)閘門未關(guān)嚴(yán)；　　(2) 流量超過規(guī)定值或風(fēng)管漏氣；　　(3) 風(fēng)機(jī)輸送之氣體密度過大或溫度過低，使壓力過大；　　(4) 主軸轉(zhuǎn)速超過額定值；　　(5) 電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電；　　(6) 受并聯(lián)風(fēng)機(jī)工作情況惡化的影響；　　(7) 聯(lián)軸器聯(lián)接不正，膠圈過緊或間隙不勻； 　　(8) 受軸承座振動(dòng)劇烈的影響。　

(四)角帶滑下：　　兩三角帶槽輪位置彼此不在一中心線。　

(五)角帶太松：　　角帶磨損，拉長(zhǎng)，使角帶太松，兩三角帶輪中心帶長(zhǎng)不相稱，應(yīng)調(diào)整電機(jī)滑軌上的電機(jī)與主軸之距離。