基于以下原理:將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能，用高速旋轉(zhuǎn)葉輪加速氣體，然后減速，改變流向，再將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能(壓力)。

在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪。當(dāng)氣體通過(guò)葉輪時(shí)，氣體變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)散器。在擴(kuò)散器中，氣體會(huì)改變流動(dòng)方向，增加管道的橫截面積，以減緩氣體流動(dòng)。這種減速將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能。

壓力增 大主要發(fā)生在葉輪中，其次是膨脹過(guò)程。在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，空氣通過(guò)回流裝置流入下一個(gè)葉輪，從而產(chǎn)生更高的壓力。

離心式風(fēng)機(jī)的工作原理與渦輪壓縮機(jī)的工作原理基本相同，兩者都是由于氣體流量低，壓力變化很小。通常，不需要考慮氣體比容量的變化，即氣體被認(rèn)為是一種不可壓縮的流體。離心式風(fēng)機(jī)可分為右手型和左手型。從電機(jī)側(cè)面看：葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱(chēng)為右旋風(fēng)機(jī)；葉輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱(chēng)為左旋風(fēng)機(jī)。離心式風(fēng)機(jī)本質(zhì)上是一種可變流量和恒壓設(shè)備。

當(dāng)速度恒定時(shí)，離心風(fēng)機(jī)的壓力-流量理論曲線(xiàn)應(yīng)為直線(xiàn)。由于內(nèi)部損失，實(shí)際特征曲線(xiàn)是彎曲的。離心風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的壓力受進(jìn)氣溫度或密度變化的影響很大。對(duì)于給定的進(jìn)氣量，由進(jìn)氣溫度產(chǎn)生的壓力。對(duì)于給定的壓力和流量特性曲線(xiàn)，存在功率和流量特性曲線(xiàn)。對(duì)于給定的流量，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)以恒定的速度運(yùn)行時(shí)，所需的功率會(huì)隨著進(jìn)氣溫度的降低而增加。